У вас включен блокировщик рекламы, сайт может работать некорректно.
5

Центр санного спорта «Санки»

Посмотреть на карте
Санно-бобслейная трасса «Санки» была построена в России к Олимпийским играм 2014 года и стала второй трассой с искусственным покрытием на территории России после трека в подмосковном Парамонова. Трасса была открыта в 2012 году и уже принимала международные соревнования в 2013 году и заезды в рамках зимней олимпиады в 2014 году.

У сочинской трассы, одной из немногих в мире, есть собственное название — «Санки». Оргкомитету Сочи-2014 оно показалось наиболее благозвучным для разноязычных участников олимпиады.

«Санки» являются самой длинной действующей искусственной трассой. Её соревновательная длина варьируется от 1384 до 1500 метров, общая длина — 1814 метров. Трасса насчитывает 17 виражей. Старт бобслея и скелетона находится на высоте 836 метров над уровнем моря, финиш — на 711,5 метрах. Общий перепад высот составляет 131,9 м, средний уклон — 9,3%.

«Санки» расположены на северном склоне кавказского горного хребта Аибга в урочище Ржаная Поляна на территории Сочинского национального парка неподалеку от горнолыжных комплексов «Альпика-Сервис», «Горная Карусель» и «Роза Хутор». Трасса примечательна тем, что повторяет рельеф окружающей гористой местности.

Первоначально идея строительства в России двух санно-бобслейных трасс была озвучена еще в 2006 году, до того, как Сочи официально стал столицей Игр-2014. Одна из них должна была расположиться в Подмосковье — это трасса в Парамоново, вторая — в Сочи в районе Красной Поляны.

Существовало семь различных вариантов расположения трассы, которые были предложены FIL и FIBT до начала строительства, но большинство из них были отвергнуты из-за слишком сильного перепада высот. Поэтому строительство было перенесено из района Красной Поляны в Ржаную Поляну. Против строительства выступало и общество Гринпис — причиной было положение объекта на территории Национального парка. Сообщается, что неподалеку от трассы находились места обитания бурого медведя. Окончательно проект и место строительства были одобрены в мае 2009 года.

Генеральным подрядчиком при строительстве трассы выступала омская компания «Мостовик». По информации сайта sochi.fbk.info, первоначальная стоимость проекта составляла 4,3 млрд рублей, а итоговая — 7,9 млрд рублей. Было даже возбуждено уголовное дело по факту попытки завышения стоимости строительства трассы, но на момент публикации информации в вышеназванном источнике дело в суд передано не было. Стоимость одного метра трассы под подсчетам того же источника составила 132,3 тыс. долларов. Для сравнения трасса канадского Вистлера, принимавшего Игры-2010, обошлась в 74,5 тыс. долларов за метр.

Однако по сравнению с тем же Вистлером трасса в Сочи считается куда более безопасной. Изначально организаторам хотелось построить сложную и быструю трассу, но после инцидента на тренировке в Вистлере, повлекшего гибель грузинского саночника Нодара Кумариташвили, были внесены изменения еще на стадии проекта. На «Санках» на протяжении трассы были сооружены три контруклона. Их наличие снижает скорость спортсменов и делает этот трек одним из самых безопасных в мире.

Кроме самого жёлоба, на «Санках» существует вся необходимая сопутствующая инфраструктура: три здания старта (Старт-1 — для бобслея, скелетона и мужских саней; Старт-2 — для женских саней и двоек; Юниор), здание финиша, здание взвешивания и прочее. На площадке строительства предусмотрена защита от оползней и селевых потоков.

«Санки» вошли в число тех олимпийских объектов Сочи-2014, которые будут активно использоваться и после олимпиады. Российский трек включен в календарь Кубка мира FIL и FIBT. В сезоне-2015 в Сочи пройдет чемпионат Европы в рамках Кубка мира по санному спорту. А в 2017-м запланировано проведение чемпионата мира по бобслею и скелетону.