Geometria
BRO RALLY TEAM
08.06.2011
PRIME YALTA RALLY – наиболее ожидаемое спортивное
событие года! Первый раз в истории украинского автоспорта гонка проходит под громким международным статусом IRC (Intercontinental Rally Challenge).
В Украину приехала почти вся элита серии
IRC, включая ее прошлогоднего Чемпиона Юхо Ханнинена, а также первого Чемпиона IRC и двукратного Чемпиона Европы Джандоменико Бассо.
[ http://files2.geometria.ru/pics/thumbnail/15238126.jpg ]
[ http://files.geometria.ru/pics/thumbnail/15238128.jpg ]
[ http://files2.geometria.ru/pics/thumbnail/15238289.jpg ]
[ http://files.geometria.ru/pics/thumbnail/15238509.jpg ]
[ http://files.geometria.ru/pics/thumbnail/15238510.jpg ]
Участие в соревнованиях международного
уровня и соперничество с признанными профессионалами, дополнительно мотивирует молодые экипажи. Большие надежды возложены на команду BRO RALLY TEAM, представляющую саму Ялту. Fashion Group Colette, совместно с концерном MAGNEZIT, посодействовали в постройке спортивной машины для гонок международного уровня в Ялте. Команда не первый раз принимает участие в PRIME YALTA RALLY и в прошлогодней гонке экипаж Даниил Шевель/Андрей Холодный на автомобиле Subaru Impreza WRX STI стал победителями в классе У-12!
[ http://files.geometria.ru/pics/original/15238130.jpg ]
В день открытия PRIME YALTA RALLY 2011 нам удалось
пообщаться с пилотом команды BRO RALLY TEAM Даниилом Шевелем и штурманом Владимиром Таратухиным:
Geometria.ru: Как появилась команда BRO RALLY TEAM?
Кому в голову пришла эта замечательная идея?
Даниил: Я занимаюсь гонками с 2007 года. Сначала
на любительском уровне, потом перешёл на профессиональный. Как только появились права, сразу появилось желание ездить, и ездить быстро! Потом, на уличных гонках, мы познакомились с Вовой.
Владимир: Был случай, когда мне нужна была
помощь с машиной, я обратился к Данилу, и он, конечно, помог мне! С этого момента мы стали много общаться. Однажды Данил предложил поучаствовать в одном любительском ралли и с этого момента я стал его незаменимым штурманом!
Geometria.ru: Чтобы перейти от любительского
спорта к профессиональному, нужно много работать и, главное, желать этого. Кто или что помогло вам сделать этот шаг?
Даниил: После любительских гонок очень
захотелось прогрессировать. В 2010 году мы брали автомобиль Subaru в аренду на ялтинскую гонку, ехали гонку вместе с еще одним моим другом Андреем Холодным, тогда он был в роли моего штурмана.
Владимир: В этом году мы решили построить
новый спортивный автомобиль на базе Mitsubishi Lancer Evolution IX, для совместного участия в профессиональных раллийных соревнованиях.
Geometria.ru: А в чём главное отличие машины для
города и машины для гонок? Какие модификации вы сделали?
Даниил: Самое главное – это каркас безопасности,
он защищает, когда машина переворачивается или врезается в препятствия. В машину устанавливается система пожаротушения, которая при возгорании ликвидирует огонь, как в салоне, так и под капотом машины. Полностью меняется выхлопная система, двигатель.
Geometria.ru: Это, однозначно, дорогостоящие
работы! Сколько уже вложено в машину?
Владимир: Уже больше 50 тысяч.
Geometria.ru: У каждого спортсмена есть те, на
кого они равняются, чьи рекорды они хотят побить или, хотя бы, повторить! Есть ли у вас кумиры в мире спорта?
Даниил: Очень нам нравится гонщик Александр
Салюк. Он семикратный чемпион Украины! Этот талант у него в крови, так как его отец был гонщиком, и брат тоже продолжает семейную традицию.
Владимир: Для достижения подобных результатов
необходимо очень много времени посвящать тренировкам. Не меньше 6 часов в день! Это должно быть твоим единственным делом, которому ты отдаёшь всего себя. У нас пока это не получается, потому что есть основная работа. Кроме этого, мы любим заниматься другими видами спорта, такими как футбол, плавание. Хотя последнее время мы полностью были поглощены подготовкой автомобиля к гонке!
Geometria.ru: Какую цель вы поставили перед собой
на PRIME YALTA RALLY 2011?
Даниил: Как и в прошлом году, мы намерены
победить в нашем классе! А вообще, планируем проехать все гонки украинского чемпионата и заработать достаточное количество очков, что бы стать чемпионами в нашем классе!
Geometria.ru: Манят ли вас зарубежные соревнования?
Владимир: Конечно, манят, но сначала нам
необходимо накопить много опыта, проехать различные украинские этапы, чтобы быть уверенными в себе и в своих возможностях! Думаю этот и следующий сезон мы как раз посвятим накоплению этого опыта, а потом можно ехать на зарубежные турниры!
Даниил: Для полноценного участия в серьёзных
соревнованиях, нам нужно повысить свой класс! Это вопрос, в первую очередь, материальный, но мы будем работать над этим!
Geometria.ru: На протяжении двух дней вы, как
и другие экипажи, знакомились с трассой. Что скажете о её сложности? Какие участки пометили как опасные?
Владимир: Мы проехали трассу на стандартных
автомобилях. Обычно штурманы отмечают все повороты, расстояния между ними, опасные участки. Так мы разрабатываем программу гонки – где нужно сбавить скорость, где можно рисковать.
Geometria.ru: Кто помогал вам, поддерживал вас?
Наверное, есть, кому сказать слова благодарности!
Владимир: Спасибо родителям, что они понимают
и поддерживают наше увлечение!
Даниил: Благодарны Fashion Group Colette, концерну
MAGNEZIT, Первому Автомобильному Телеканалу. Мы ценим вашу помощь!
Geometria.ru: Надеюсь, вы выполните поставленные
перед собой задачи и отлично проедете эту гонку! Удачи вам!
Даниил: Спасибо!
Владимир: Всего хорошего!
[ http://files.geometria.ru/pics/thumbnail/15238285.jpg ]
[ http://files.geometria.ru/pics/thumbnail/15238286.jpg ]
[ http://files2.geometria.ru/pics/thumbnail/15238288.jpg ]
событие года! Первый раз в истории украинского автоспорта гонка проходит под громким международным статусом IRC (Intercontinental Rally Challenge).
В Украину приехала почти вся элита серии
IRC, включая ее прошлогоднего Чемпиона Юхо Ханнинена, а также первого Чемпиона IRC и двукратного Чемпиона Европы Джандоменико Бассо.
[ http://files2.geometria.ru/pics/thumbnail/15238126.jpg ]
[ http://files.geometria.ru/pics/thumbnail/15238128.jpg ]
[ http://files2.geometria.ru/pics/thumbnail/15238289.jpg ]
[ http://files.geometria.ru/pics/thumbnail/15238509.jpg ]
[ http://files.geometria.ru/pics/thumbnail/15238510.jpg ]
Участие в соревнованиях международного
уровня и соперничество с признанными профессионалами, дополнительно мотивирует молодые экипажи. Большие надежды возложены на команду BRO RALLY TEAM, представляющую саму Ялту. Fashion Group Colette, совместно с концерном MAGNEZIT, посодействовали в постройке спортивной машины для гонок международного уровня в Ялте. Команда не первый раз принимает участие в PRIME YALTA RALLY и в прошлогодней гонке экипаж Даниил Шевель/Андрей Холодный на автомобиле Subaru Impreza WRX STI стал победителями в классе У-12!
[ http://files.geometria.ru/pics/original/15238130.jpg ]
В день открытия PRIME YALTA RALLY 2011 нам удалось
пообщаться с пилотом команды BRO RALLY TEAM Даниилом Шевелем и штурманом Владимиром Таратухиным:
Geometria.ru: Как появилась команда BRO RALLY TEAM?
Кому в голову пришла эта замечательная идея?
Даниил: Я занимаюсь гонками с 2007 года. Сначала
на любительском уровне, потом перешёл на профессиональный. Как только появились права, сразу появилось желание ездить, и ездить быстро! Потом, на уличных гонках, мы познакомились с Вовой.
Владимир: Был случай, когда мне нужна была
помощь с машиной, я обратился к Данилу, и он, конечно, помог мне! С этого момента мы стали много общаться. Однажды Данил предложил поучаствовать в одном любительском ралли и с этого момента я стал его незаменимым штурманом!
Geometria.ru: Чтобы перейти от любительского
спорта к профессиональному, нужно много работать и, главное, желать этого. Кто или что помогло вам сделать этот шаг?
Даниил: После любительских гонок очень
захотелось прогрессировать. В 2010 году мы брали автомобиль Subaru в аренду на ялтинскую гонку, ехали гонку вместе с еще одним моим другом Андреем Холодным, тогда он был в роли моего штурмана.
Владимир: В этом году мы решили построить
новый спортивный автомобиль на базе Mitsubishi Lancer Evolution IX, для совместного участия в профессиональных раллийных соревнованиях.
Geometria.ru: А в чём главное отличие машины для
города и машины для гонок? Какие модификации вы сделали?
Даниил: Самое главное – это каркас безопасности,
он защищает, когда машина переворачивается или врезается в препятствия. В машину устанавливается система пожаротушения, которая при возгорании ликвидирует огонь, как в салоне, так и под капотом машины. Полностью меняется выхлопная система, двигатель.
Geometria.ru: Это, однозначно, дорогостоящие
работы! Сколько уже вложено в машину?
Владимир: Уже больше 50 тысяч.
Geometria.ru: У каждого спортсмена есть те, на
кого они равняются, чьи рекорды они хотят побить или, хотя бы, повторить! Есть ли у вас кумиры в мире спорта?
Даниил: Очень нам нравится гонщик Александр
Салюк. Он семикратный чемпион Украины! Этот талант у него в крови, так как его отец был гонщиком, и брат тоже продолжает семейную традицию.
Владимир: Для достижения подобных результатов
необходимо очень много времени посвящать тренировкам. Не меньше 6 часов в день! Это должно быть твоим единственным делом, которому ты отдаёшь всего себя. У нас пока это не получается, потому что есть основная работа. Кроме этого, мы любим заниматься другими видами спорта, такими как футбол, плавание. Хотя последнее время мы полностью были поглощены подготовкой автомобиля к гонке!
Geometria.ru: Какую цель вы поставили перед собой
на PRIME YALTA RALLY 2011?
Даниил: Как и в прошлом году, мы намерены
победить в нашем классе! А вообще, планируем проехать все гонки украинского чемпионата и заработать достаточное количество очков, что бы стать чемпионами в нашем классе!
Geometria.ru: Манят ли вас зарубежные соревнования?
Владимир: Конечно, манят, но сначала нам
необходимо накопить много опыта, проехать различные украинские этапы, чтобы быть уверенными в себе и в своих возможностях! Думаю этот и следующий сезон мы как раз посвятим накоплению этого опыта, а потом можно ехать на зарубежные турниры!
Даниил: Для полноценного участия в серьёзных
соревнованиях, нам нужно повысить свой класс! Это вопрос, в первую очередь, материальный, но мы будем работать над этим!
Geometria.ru: На протяжении двух дней вы, как
и другие экипажи, знакомились с трассой. Что скажете о её сложности? Какие участки пометили как опасные?
Владимир: Мы проехали трассу на стандартных
автомобилях. Обычно штурманы отмечают все повороты, расстояния между ними, опасные участки. Так мы разрабатываем программу гонки – где нужно сбавить скорость, где можно рисковать.
Geometria.ru: Кто помогал вам, поддерживал вас?
Наверное, есть, кому сказать слова благодарности!
Владимир: Спасибо родителям, что они понимают
и поддерживают наше увлечение!
Даниил: Благодарны Fashion Group Colette, концерну
MAGNEZIT, Первому Автомобильному Телеканалу. Мы ценим вашу помощь!
Geometria.ru: Надеюсь, вы выполните поставленные
перед собой задачи и отлично проедете эту гонку! Удачи вам!
Даниил: Спасибо!
Владимир: Всего хорошего!
[ http://files.geometria.ru/pics/thumbnail/15238285.jpg ]
[ http://files.geometria.ru/pics/thumbnail/15238286.jpg ]
[ http://files2.geometria.ru/pics/thumbnail/15238288.jpg ]
0
Комментарии